Hrvatsko ratno zrakoplovstvo uskoro će, kako neslužbeno doznajemo, ostati bez većeg broja pilota nezadovoljnih uvjetima u HRZ-u te će prelaskom u civilne aviokompanije ostvariti i dvostruko veću plaću. To nam je rekao jedan pilot koji je želio ostati anoniman, a Večernji list jučer je dobio i anonimno pismo u kojem se tvrdi da se u zemuničkoj vojarni pobunio dio časnika navodno nezadovoljnih preraspodjelom kadrova i navodnim nepotizmom među vodećim ljudima baze.

Natječaj CA
Na to da će dio pilota uistinu i otići iz HRZ-a upozorava i odgovor iz Croatije Airlinesa tvrde da su oglasili natječaj za dvadesetak kapetana za avione, a kako doznajemo, najveći je broj prijavljenih baš iz HRZ-a. Neslužbeno doznajemo da će na proljeće biti raspisan i novi natječaj za pilote, a pilot s kojim smo razgovarali rekao nam je da će rezultat biti odlazak u civilnu aviokompaniju i preostalih pilota prve školovane generacije pilota na MiG-u u Hrvatskoj.

Problem plaće i stan
Razlozi odlaska pilota su prije svega niska plaća za iznimno odgovoran posao, pogotovu u odnosu na plaće koje se nude u civilnim aviokompanijama, a piloti su ogorčeni i zbog toga jer mnogi godinama čekaju da im se osigura stan. U naše školovanje hrvatska je država uložila milijunske iznose po pilotu i potpuni je apsurd da se niskim plaćama država u biti odriče onoga u što je uložila.

Pilot s kojim smo razgovarali tvrdi da je zbog stanja u HRZ-u upitno ostvarenje obećanja s vrha države da će se novim kanaderima i zračnim traktorima poboljšati učinkovitost protupožarnih akcija.

- Za cjelodnevno dežurstvo na četiri kanadera koje imamo treba biti najmanje 20 pilota, odnosno deset kapetana i deset kopilota. Sve manje od toga je naprezanje i ugrožavanje sigurnosti letenja, a upravo to se i događa jer leti samo sedam kapetana.

Preneseno iz: Večernjeg lista

Acivi na 21.09.2007 10:14:41