�ta re�i....pa slavica...ljudi moji sramota je �ta svaki dan tog �ovjeka nevinog vu�u po medijima.....pustite ga da se brani na miru doka�e svoje....treba mu dati podr�ku....SLAVICA mo�e biti svak od nas dansa sutra...Dra�ene dr�i se

I ja tako razmi�ljam.Napokon se pojavljuje svjetlo u tunelu!!!!!
Dobar temelj daje naslutit i dobru nadogradnju.Jako va�no i zna�ajno. Osnovna teza za prigovor na podirnutu optu�nicu jest ta da nema uzro�ne veze izme�u eventualnih propusta i uzro�nih posljedica.To �to netko nije bio osposobljen za helikopter ili je bio maloljetan, nema veze s uzrokom pogibije.Ponavljam: i da su svi bili pedesetogodi�njaci isto bi se dogodilo.Na primjeritan se koliko sati traje i da li se provodi obuka ulaska-izlaska djece iz �kolskog autobusa ili nekog drugog javnog prijevoznog sredstva i da li ista dobiju potvrdu da su osposobljeni.
-STRADAVANJE KOLEGA VATROGASACA JE POSLJEDICA DOGA�ANJA I SPLETA OKOLNOSTI NA KORNATIMA i za to ne mo�e i ne smije odgovarat neki zapovjednik koji se nalazio kilometrima udaljen.
Kojim i kakvim okolnostima nitko ne zna ili ih ne �eli (jo�) re�i.
-UZROK NASTAJANJA PO�ARA na Kornatu je (iako zabranjeno) spaljivanje papirnatih vri�a cementa nakon ili u tijeku isto tako zabranjenih gra�evinskih radova.
-Onda pravna osoba koja kr�i odredbe zakona o zabrani obavljanja gra�evinskih radova,nema organiziranu vatrogasnu slu�bu (i mnogi drugi je nemaju ili je nedovoljna jer je "sve to oko tih vatrogasaca skupo"
-Po dojavi vatrogasci se aktiviraju, sve ide i radi se po standardnim operativnim postupcima za po�are otvorenog prostora na te�e pristupa�nim mjestima kako je ve� nekoliko desetaka godina ustrojeno.
-Pogledom iz helikoptera i iskrcavanjem (desantiranjem) vatrogasaca na Kornat se tek mo�e dati prava procjena stvarnih razmjera po�ara, i napraviti plan i smjerove djelovanja vatrogasnih snaga.
-Po postupcima, kad se ide na desantiranje na nepristupa�na mjesta trebalo se djelovati sa dva helikoptera, jedan prevozi ljude a drugi iza donosi "kru�ku"sa vodom.
I za ovu priliku se kao i do sada jedva dobilo i ovaj jedan.Jer nama operativcima i kao nekakvim zapovjednicima na terenu dosta se spo�itava da olako di�emo zra�ne snage (vjerovatno neki i to rade ali onda ba� kad triba ispa�ta se)
Ovo sam oduljio a mislio sam kratko, oprostite.
-Sve ostalo �to se doga�alo na Kornatu, gdje su se iskrcali, gdje su ponovo na�alost prebacivali, bez radio veze,... i tako dalje.
-Gdje je helikopter i posada nakon drugog desantiranja,kuda su oti�li.
-Da li je isti helikopter i ista posada tog dana ponovo letjela
-Da li su oni ti koji su najprije prebacili vojsku i ATI na otok
-Da li je ista posada prevozila gorsku slu�bu spa�avanja
-Tragedija na koju istra�ni organi na mjesto stradavanja dolaze nakon 24 sata (pitam se �to bi imali istra�it nakon 24 sata u prometnoj nesre�i)
-Posada helikoptera istra�nim organima idu na saslu�anje nakon vi�e od mjesec dana (oko 38 dana)
-Sve ovo a i jo� mnogo toga daje mi za pravo da ka�em da je na ovom slu�aju jo� uvijek velika MAGLA.Mnoga pitanja nemaju odgovor.
Ja tu ne vidim da je Slavica mogao znati, utjecati, procjeniti, nare�ivat,....jednostavno ja tu njega ne vidim niti vidim njegovu krivicu.Za ovaj put dosta.
Sada je samo na odvjetniku, da se zalo�i kako treba jer ima materijala koliko god ho�e da odbaci kaznenu optu�nicu protiv Dra�ena Slavice.
Pozdrav Dra�enu Slavici i svim ostalim kolegama vatrogascima ma gdje sada bili.

Svaka ti �ast Kid! Nadam se da gospodin Prodanovi� kao dokazani odvjetnik �e uspjeti odbaciti neosnovanu optu�nicu.

Sve je meni jasno ali vi uporno spominjete desantiranje!!!! Desantiranja NIJE bilo u toj akciji!!!! Helikopter je svaki put prilikom izlaska vatrogasaca iz njega bio kolima na tlu i pri toj situaciji to nije desant nego transport!!!!!!!!!

Puka bi da ne re�em.Ovo je samo mali dio �to bi htio nekoga pitati o Tragediji Kornata.Mogao bi pisati i nekoliko dana o svemu.
Za sve one koji do sada nisu imali prilike vidjeti kako na slici izgleda takozvani eruptivni po�ar mogu ga vidjet ako u�u u link DVD Ka�tela, �umski po�ar u Sadinama 14.08. ove godine, gdje je vatra u pola sata stigla do vrha.
Ako je i na Kornatu (15 % trave i 85 % kamena) bilo isto, onda i ja (operativac 33 godine, od toga 20-ak i kao voditelj-zapovjednik akcija) i mnogi tako meni sli�ni nemamo pojma i ne znamo ni�ta o po�arima i zapovjedanju na istim.Pa vi sad presudite.
Nesmin vi�e, zabolili me prsti tipkat.

Neznan prijatelju jesi li ikad bija na Velom Vrhu ali meni nije jasno kako tamo mo�e i�ta izgorit a kamo li da se desi eruptivni po�ar.

matko vjerovatno si u pravu, ali u mnogim medijskim �lancima o po�aru na Kornatu su tako opisivali postupak odlaska.Oprosti, moj propust (dobro poznam razliku, jer sam sudjelova i u transportu i desantiranju), ali kod onog tre�eg prebacivanja, nakon kojeg se dogodilo ne�to �to se dogodilo, sa tragi�nim posljedicama, s obzirom da je hlikopteru bila o�te�ena guma da li se tu radilo o desantiranju. Premda valjda to ne mjenja ni�ta na stvari.

matko, bija sam ove godine (30.08.)i vrlo dobro sve razgleda, naslu�ao se mnogo o svemu, od obitelji stradalih do mnogih znanih i neznanih i do�ao do nekih odgovora.Za mnoga pitanja jo� nisam dobio odgovore.
A tko sam i ne�to o meni pitaj Mi�ina iz Vodica.Dolazio sam ja na gotovo sve velike po�are na va�e podru�je, kad god je dolazila cisterna iz DVD Ka�tela.
Moji su komentari podosta dugi.Pogledaj na portalu gdje se spominje Tragedija Kornata i pro�itaj moje komentare.Smatram da �e ti biti jasan moj stav o svemu tome.Budi mi pozdravljen.

Moj nick je piria, a 11 je samo datum. �ta je s vama ljudi u zadnje vrijeme, �ta ne �itate?

ja se nadam da �e Prodanovi� u�initi i puno vi�e - vratiti onima koji su ovo i zakuhali!