Prijava
Korisnik

Lozinka



Niste korisnik?
Klikni ovdje za registraciju.

Zaboravili ste lozinku?
ZatraĹľite novu Ovdje.
Posljednji ÄŚlanci
VISOKOTLA?NI MODUL P...
In.mem. Dragutin Sti...
KUP DVD ZAPREŠI?
1. KUP DVD GRANEŠINA
4.KUP DVD Repušnica
PRAVILA PORTALA
Dobro dosli
DUBROVNIK: Prevrnulo se vatrogasno vozilo, jedan vatrogasc ozlijeđen!
POSTROJBEJedan je vatrogasac ozlijeđen u prometnoj nesreći koja se u ponedjeljak oko 15.15 sati dogodila na skretanju županijske i državne ceste kod mjesta Lozica nedaleko Dubrovnika.


Do nesreće je došlo uslijed prevrtanja na krov vatrogasnog vozila koje je iz Dubrovnika bilo upućeno na Osojnik, gdje je uslijed pada žice dalekovoda izbio požar. Na Osojnik je, kako doznajemo u JVP Dubrovački vatrogasac, bilo upućeno ukupno deset gasitelja s četiri vatrogasna vozila, koji su požar, u kojemu je izgorjelo 5600 metara četvornih raznog raslinja, ubrzo stavili pod nadzor.

Kako neslužbeno doznajemo u nesreći kod Lozice teško je ozlijeđen Milo Zlošilo, zaposlen kao sezonski vatrogasac, koji je zbog ozlijeda zadržana na liječenju u dubrovačkoj Općoj bolnici. Kolega ozlijeđenog vatrogasca koji je nakon nesreće također bio prevezen u bolnicu nije zadržan na liječenju.
Prema zadnjim informacijama od trojice ogrebenih i ugruvanih jednom je slikana glava i sve je OK!
Kid na 18.08.2008 18:14:04
Komentari
#41 Mladen

na 19. kolovoza 2008 20:14
Kako ga mogu dobiti na dar kada još nije ni prepisano sa Ministarstva kad su ZG tablice??? Zašto si ga onda DVD Orašac nije naručio preko grada takvog jednog?
#42 Dino

na 19. kolovoza 2008 20:21
vjerovatno je JVP Dubrovnik dao na korištenje DVDu Orašac, bice ni sami nisu znali šta bi sa njim Pfft
#43 unimag

na 19. kolovoza 2008 20:40
u prostorijama dvd orašca nalazi se ispostava dubrovački-vatrogasci zbog boljeg pokrivanja područja djelovanja
#44 Brq

na 19. kolovoza 2008 22:44
#45 jug93

na 20. kolovoza 2008 10:28
Vozilo je JVP Dubrovački vatrogasci, iz programa vlade, a oni u Orašcu imaju ispostavu.
#46 stari1954

na 21. kolovoza 2008 12:51
dragi moji prijatelji, kad već imate želju nešto napisati, bilo bi dobro se i informirati prije nego nešto iznesete van, tj. na portal. Prvi vaš znalački pristup je u duplim gumama odozada, pa zar ste stvarno toliko slabo saznanjeni da niti jedno terensko vozilo nesmije imati duple gume. Slijedeći komentar o tome kako je duži auto stabilniji, genijalno - zar tu uopće treba komentar. Širina vozila, gospodo izmjerite širinu Unimoga i on ulazi u cestovne standarde, on nije aerodromsko ili drugo specijalno vozilo koje po obićnim prometnicama mora ići sa pratnjom. Napisi o Unimogu s "tri brojke" ili s "četiri brojke", da nastavim u vašem žargonu "cestovnom" ili "terenskom". Raspitivajući se po netu, isto tako kod zastupnika, saznao sam slijedeće:
Ne postoji cestovna ili terenska verzija, Unimog s kabinom koja je kao u projektu je rađen u godinama kada je isporučivano Hrvatskoj i tada u to vrijeme se nije radila šasija o kojoj vi pišete da je "terenska" tako da tada i da ste htjeli niste mogli dobiti drugačijeg Unimoga. Unimog s kabinom koja je u hrvatskom projektu je napravljen u suradnji s komunalnim poduzećima i u suradnji s ŠUMARIMA, bit sveg je da vozač ima pregled nad putanjom prednjih točkova, što u primjeru Unimoga nazovimo ga vojnom verzijom nije moguće, a nije ni potrebno jer se uglavnom voze u koloni. Šasija, pod tim se podrazumjeva baš šasija, kao nosivi dio, je tvrđi kod unimoga vojna verzija i zato su njihanja manja, ali to istovremeno nikako ne garantira da je stabilnost veća već obrnuto.
O kvaliteti Unimoga, njegovim osobinama mislim da nije potrebno trošiti riječi, pročitajte što misle ljudi od struke (na hrvatskom jeziku) http://hr-kamioni.com/content/view/182/31/.

Nadogradnja i visina Unimoga nije problem, zatražite rezultate testiranja tog vozila, prije projekta Hrvatska takvog vozila nije bilo u asortimanu Rosenbauera, a sada koliko vidim isporučuje se i drugim zemljama identičan.
Koliko visok, koliko širok, koliko od tla, koliko ........ toliko je različitih mišljenja od vozača do vozača, u krajnjoj liniji i dobro da je tako, to tjera u napredak.

Zašto su vozila općenito porasla, pa gledano tako Mercedes radi jedini vatrogasne šasije, ali te šasije se zapravo razlikuju u nekoliko važnih detalja koji pomažu da vozilo bude funkcionalnije za tu namjenu, ali je na tako malenu kolićinu narudži nemoguće raditi serije isključivo za vatrogasne potrebe. Nekad su automobili imali 13 " velike gume, danas uz ABS; DSC; ESP i ostala elektronska pomagala su veličina guma narasla na 18" pa i 20".

Kolege da se vratim na naj bitniju stvar, na naše nastradale prijatelje kojima želim skori oporavak. Žao mi ih je što jedni govore da su bili brzi, pa čak i da su bili "veseli" - UŽAS. Dogodilo se hvala bogu bez Frown žrtava, a dal je možda auto bio neispravan, dal je cesta imala krivi nagib, dal su momci došli večom brzinom, sve je manje važno jer oni su VATGROGASCI. Policajac je na intervenciji upucao provalnika koji je imao plastični pištolj i sad ga tuže i kriv je - DALI JE?
#47 Brq

na 21. kolovoza 2008 16:24
Nemoj se ljutiti odmah, ovakve rasprave mogu biti samo korisne... Sa dosta stvari se slažem no, očito se nisi potpuno ispitao jer ti fale neke stvari....

Za početak, svaki unimog je unimog, - vrhunsko vozilo. No čini se da onih 43 iz programa vlade baš i nisu potpuno iskorišteni, barem koliko ja znam i koliko se ljudi kažu..

Iako je netko vjerojatno imao najbolje namjere pri odabiru unimoga mislim da su napravljene sljedeće pogreške.

1. Odabrano je krivo podvozje
2. Spremnik vode je krivo postavljen
3. Loše je odabrana oprema


Sve u svemu to ne čini idealno vozilo za šumske požare, pogotovo za požare na priobalju.

Sad ispravke netočnih navoda:
1. Široka šajba nije da se se može pratiti putanja prednjih kotača, već da se ima pregled nad naprijed montiranim priključcima (freza, malčer, kosa, rotočetka, ralica i slično)

2. Modeli U300,500 se proizvode od 2000. a modeli U3000,U4000,U5000 od 2002. Prije 2002. su se mogli kupiti odlični UHN (terenski) modeli 1550 L, U 2150 L and U 2450 L
www.feuerwehr-weblog.de/wp-content/uploads/2007/06/tlf8_1.jpg

3. Svi, pa čak i tvrtka Agrogrom, zastupnik za Unimog koja je i prodala ove Unimoge, predlažu UHN Seriju za vatrogasna vozila
http://www.agrogr...rogram.htm

4. Istina da je Rosenbauer U500 unimog uvrstio u prodaju nakon isporuke Hrvatskoj, ali nisu ih baš puno prodali na U500 podvozju a i dosta ih se koncepcijski jako razlikovalo. No u Rosenbaueru je zvijezda bio Samoborski U500, prvi U500 u Hrvatskoj koji se dosta razlikuje od ovoga iz programa vlade i Samoborci su s njim presretni.
http://www.mistar...vozila.htm

I na kraju da riješimo dilemu oko nazivlja u unimogu

Dakle UNIMOG znači
"UNIversal-MOtor-Gerät", - iliti univerzalni motorni uređaj

Danas možete kupiti UNIMOG u sljedećim varijantama:

1. Srednja serija UGM ("Geräteträger" ili nosač uređaja, priključaka) dostupan u modelima U300 - U500 na kojeg se može montirati preko 170 različitih priključaka i ima veliku šajbu (izuzetno skupu) kako bi imali što bolji pregled.
www2.mercedes-benz.co.uk/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/unimog/products/implement_carrier/applications/all_year_around/implement_carrier.object-Single-MEDIA.tmp/1_kommunal.jpg

2. Teška serija ili UHN ("Hochgeländegängig" or highly mobile cross country iliti s Veliki offroader), u seriji U3000-U5000 modela.
Ima dosta razlka na ovjesu, kabini i nekim drugim komponentama koje ga čine za vjerojatno najsposobnije offroad teško vozilo i samim time je gotovo idealan za vatrogasce.
http://www.specia...index.html

3. U20 je najmanji unimog za kojeg se proizvođač kune da je zadržao sva odlična svojstva velikog brata i nebi ga bilo loše vidjeti u svojstvu malog šumskog vozila. Inače, mislim da podvozje U20 košta oko 90 000 eura.
auto-presse.de/newssys/galerie/21105/21105_report_w486.jpg


Sve u svemu svaki unimog je odličan, ali naši su ipak možda malo fensi-šmensi ili ih se ljudi na terenu boje/ne znaju koristit
#48 davor

na 21. kolovoza 2008 16:40
hm, Brq, Samoborci baš i nisu sretni sa U500, razlikuje se od ostalih, al je šasija ista, a baš i nije ono što vatrogastvu treba
#49 Brq

na 21. kolovoza 2008 16:59
Još gore, čak ni oni
#50 biker

na 22. kolovoza 2008 08:37
stari1954 Kolege da se vratim na naj bitniju stvar, na naše nastradale prijatelje kojima želim skori oporavak. Žao mi ih je što jedni govore da su bili brzi, pa čak i da su bili "veseli" - UŽAS. Dogodilo se hvala bogu bez smiley žrtava, a dal je možda auto bio neispravan, dal je cesta imala krivi nagib, dal su momci došli večom brzinom, sve je manje važno jer oni su VATGROGASCI. Policajac je na intervenciji upucao provalnika koji je imao plastični pištolj i sad ga tuže i kriv je - DALI JE?


ova izjava vam ne stoji kolega na alko testu je omao 0,0
neznam odakle vam takva prica, kad bude policijsko izvjesce gotovo napisat cu neke stvari o samoj nezgodi a molio bi neke ljude da prvo provjere pa tada napisu neke stvari.
Ostavi komentar
Molimo logirajte se da ostavite komentar.
Ocjena
Samo korisnici mogu ocjeniti.

Molimo da se prijavite ili registrujete da bi ostavili Vašu ocjenu.

Još uvijek nije ocjenjeno.
Uvjeti objave:

UPOZORENJE
organizatorima
OBAVEZNO !
ZADNJI OGLASI:
dbonin u 16:05:19
Motorna visokotla?na pumpa + visokotla?no vitlo ( el. namatanje ) - Motor 13K...
DVDIvanec u 11:58:44
[b]Dobrovoljno vatrogasno društvo Ivanec prodaje Magirus Deutz 192 D13 autoljest...
sasok413 u 20:31:49
Nadogradnja za vatrogasno vozilo za dvoosovinca pne-
umatski reflektor na krov...
wtomek u 21:38:36
DVD Farkaševac prodaje vatrogasno vozilo: Marka: TAM 130 T 11 Godina proizvodn...
Acivi u 10:56:49
[b]DVD Donji Kraljevec[/b] ima za prodaju [b]mehaničke ljestve, ispravno i o...