Prijava
Korisnik

Lozinka



Niste korisnik?
Klikni ovdje za registraciju.

Zaboravili ste lozinku?
Zatraite novu Ovdje.
Posljednji lanci
VISOKOTLA?NI MODUL P...
In.mem. Dragutin Sti...
KUP DVD ZAPREŠIÆ
1. KUP DVD GRANEŠINA
4.KUP DVD Repušnica
PRAVILA PORTALA
Dobro dosli
Dražen Slavica: Ako se ne znaju snaæi,ne mogu im ja pomoæi
Vatreni val

Iz perspektive kasnije tragedije, sljedeæa Slavièina reakcija govori o još veæoj ravnodušnosti. Kada je oko 15.30 sati dobio informaciju da je vatrogasnoj ekipi potrebna pomoæ, županijski zapovjednik kratko je uzvratio: "Ako se sami ne znaju snaæi, ni ja im ne mogu pomoæi."
Ta izjava uslijedila je desetak minuta nakon što je pilotu kanadera dao nalog da napusti požar na Kornatu i usmjeri zrakoplov prema zaleðu Vodica.

Za stvaranje dojma o odgovornosti za tragediju zato je kljuèan iskaz Stjepana Leškoviæa, pilota kanadera, koji Slavièinu nezainteresiranost za kornatsku situaciju opisuje kroz njegove praktiène poteze. Prema Leškoviæevu iskazu koji su zabilježili MUP-ovi inspektori, on je UKV vezom izvijestio zapovjednika Slavicu o vatrenom valu koji se ponegdje širi brzinom od 40 kilometara na sat.
Gasitelji su stalno upozoravali Slavicu Buduæi da je kroz gusti dim Leškoviæ iz zraka mogao uoèiti položaj vatrogasaca, samoinicijativno se upustio u gašenje požara, 13 puta ispraznivši vodenu "bombu". S obzirom na to da je rijeè o pilotu koji protupožarnim zrakoplovom upravlja desetak godina, njegove vodene "bombe" djelomièno su ugasile vatru, ali podalje od mjesta gdje su se nalazili vatrogasci.

Uz ostalo, i on je od Slavice zatražio pojaèanje, dobivši odgovor da nitko neæe doæi u pomoæ. Nakon toga pukla je veza, u koju je "uletio" pilot "Croatia Airlinesa", proslijedivši Leškoviæu nalog Dražena Slavice da napusti Kornat i uputi se prema požarištu kod Vodica. Po Leškoviæevoj procjeni, bila je to pogrešna zapovijed, pa je zamolio kolegu iz državne kompanije da preko kontrole letenja u zraènoj luci u Zemuniku izvijesti Slavicu kako bi on radije nastavio s operacijom na licu mjesta.
No, nikakav odgovor nije dobio. Zato je odluèio poslušati zapovijed i usmjerio zrakoplov prema vodièkom zaleðu.


Beskorisni sustav TETRA

Èlanovi Vijeæa za nacionalnu sigurnost dobili su izvješæe o naoko sporednim, ali znakovitim detaljima o stanju svijesti u vatrogasnoj organizaciji. Vatrogasci koji su upuæeni na Kornat bili su opskrbljeni najmodernijim sustavom veza TETRA, koji se pokazao beskorisnim jer nisu prošli potrebnu obuku.

Umjesto ljudi, iskrcao ’krušku’

Definitivno je rašèišæeno kako se "kruška" s vodom našla 500 metara udaljena od vatrogasne ekipe. Vojni helikopter doletio je do brda na koje su se gasitelji planirali iskrcati i tu izbacio "krušku". Utvrdivši da je jugo prejako za slijetanje, vatrogasce je transportirao do nižeg brijega, udaljenog oko 1000 metara zraène linije.

Jurièev kritièno

Pogoršalo se zdravstveno stanje Ante Jurièeva-Mikulina, 22-godišnjeg vatrogasca iz Vodica, koji se u Klinièkoj bolnici Split lijeèi 15 dana. U petak mu je bilo najgore do sada i lijeènici potvrðuju da kritièno stanje može završiti loše svakog trenutka. Funkcija pluæa dvostruko mu je pogoðena, i to opeklinama donjih dišnih putova, te uznapredovalim ARDS-om (akutni respiratorni distres sindrom) - kazao je dr. Ante Ujeviæ.



NEMA SPASA VODITELJICI ODNOSA S JAVNOŠÆU DRŽAVNE UPRAVE ZA SPAŠAVANJE ZABRANJEN POVRATAK NA POSAO

Stop glasnogovornici zbog kritike Poldrugaèa

Glasnogovornici Državne uprave za zaštitu i spašavanje (DUZS) Tatjani Èumpek u petak je zabranjen ulazak u sjedište DUZS-a i povratak na njezino radno mjesto. Jedini njezin "grijeh" je što je još prije šest mjeseci upozorila na nezakonito trošenje novca, nekompetentnost i malverzacije ravnatelja DUZS-a Ðure Poldrugaèa i njegova zamjenika Damira Truta.
Sa mjesta voditeljice za odnose s javnošæu premještena je u Uèilište vatrogastva, ali je zbog protupravnog premještaja uložila žalbu, koja joj je usvojena. Po rješenju Odbora za državnu službu, kao najvišeg tijela koje odluèuje o državnim službenicima, Èumpek je vraæena na dužnost, ali joj je, po odluci Vesne Stajèiæ, koja u DUZS-u vodi financije i nabavu, u petak zabranjen ulazak u zgradu. Nakon što je podnijela kaznenu prijavu zbog zabrane ulaska, Èumpek se u pratnji odvjetnika obratila i Upravi za nadzor u Središnjem državnom uredu. Iako je inspektorica Nataša Poljak odmah telefonski naložila Vesni Stajèiæ da Tatjanu Èumpek puste na radno mjesto, vrata su joj ostala zatvorena.
Umjesto da ulaže u unapreðenje sustava 112, na koji je u posljednje vrijeme bilo podosta kritika, Ðuro Poldrugaè, kako doznajemo, radije se bavio nenamjenskim trošenjem sredstava, o èemu je istragu povela i Kriminalistièka policija. Odgovornima u Vladi morat æe objasniti i zašto Pravilnik o opremenju vatrogasaca veæ dvije godine drži u ladici.
Da ima nezakonitosti u radu, primijeæeno je kada je za Dan civilne zaštite s raèuna "nestalo" oko 400 tisuæa kuna namijenjenih promidžbi sustava civilne zaštite.

Preneseno sa: SLOBODNA DALMACIJA
iskreni na 15.09.2007 13:13:30
Komentari
#11 ERIC

na 17. Rujan 2007 17:08
gost September 15 2007 13:57:27
.....Možda se varam ali sad je prvi put reèeno da je helikopter prevozio i ljude i krušku.Do sada se dalo zakljuèiti da je kruška dovezena naknadno.


I ja sam tako shvatio. Dosad mi nije bilo jasno zbog èega je izbacio dvojicu (od ukupno 25 vatrogasaca) ako je nosivost Mi8 helikoptera 4 tone!!!!! Nisam pronašao podatak o volumenu takvih kruški, ali predpostavljam da nije veæa od 2 kubika = 2 tone.Frown

Op.a.: Vidio sam da takvi helikopteri mogu diæi i veæe terete!

Technical data for Mi-8T
Engine: 2 x TV2-117A turboshaft, rated at 1250kW, main rotor diameter: 21.29m, fuselage length: 18.17m, height: 4.38m, fuselage width: 2.5m, take-off weight: 12000kg, empty weight: 6625kg, max speed: 250km/h, cruising speed: 225km/h, service ceiling: 4500m, range: 425-480km, payload: 4000kg

izvor:
http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mi-8.php
#12 ERIC

na 17. Rujan 2007 17:20
Evo još malo detaljnije o našim helikopterima.

Technical data for Mi-17 (na njegovim osnovama je napravljen Mi-8-MTV1 Civil version )
Engine: 2 x Klimov TV3-117MT turboshaft, rated at 1400kW, main rotor diameter: 21.29m, length: 25.35m, height: 4.76m, take-off weight: 13000kg, max speed: 250km/h, cruising speed: 240km/h, service ceiling: 5000m, hovering ceiling, OGE: 1760m, range: 465km, under-fuselage hook: 2500kg, payload: 3000-5000kg

izvor:
http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mi-8.php
Ostavi komentar
Molimo logirajte se da ostavite komentar.
Ocjena
Samo korisnici mogu ocjeniti.

Molimo da se prijavite ili registrujete da bi ostavili Vau ocjenu.

Jo uvijek nije ocjenjeno.
Uvjeti objave:

UPOZORENJE
organizatorima
OBAVEZNO !
NATJECANJA
ZA 2025.
PRIJAVE

DVD RIBNICA, natjecanje djece i Spajanje usisa za Starije

DVD PALINOVEC, natjecanje pomlatka i mladeži

REZULTATI

Zadnji komentari:
Mariner22 u 12:31:18
Bravo Senjani
Kid u 11:16:00
Ne mogu, a da se ne javim i ponovim šta sam veæ spominjao. Pa normalno da Sla...
dvdd u 15:43:14
Konaèno jedna doba vijest.
Mariner22 u 17:44:01
Èestitke uèesnicima na rezultatima, i èestitke organizatoru!!!!
sbreza10 u 00:53:29
ÈESTITAM! Konaèno struka na zapovijednom mjestu! To me podsjeæa na osamdesete...
umorno_oko u 17:02:55
Bravo cure! I momci, naravno!
Kid u 15:02:07
èestitke i pozdrav svim vatrogascima povodom našeg blagdana svetog Florijana (...
dvdd u 18:57:44
HVALA!
dvdd u 18:39:13
svaka èast
iskreni u 06:05:56
Sretan Božiæ!
ZADNJI OGLASI:
DVDIvanec u 11:58:44
[b]Dobrovoljno vatrogasno društvo Ivanec prodaje Magirus Deutz 192 D13 autoljes...
dbonin u 16:08:16
Prodajemo VISOKOTLAÈNI MODUL. Sljedeè-
ih karakteristika: -
-rezervar za vodu (p...
sasok413 u 20:31:49
Nadogradnja za vatrogasno vozilo za dvoosovinca pne-
umatski reflektor na krov...
wtomek u 21:38:36
DVD Farkaševac prodaje vatrogasno vozilo: Marka: TAM 130 T 11 Godina proizvod...
Acivi u 10:56:49
[b]DVD Donji Kraljevec[/b] ima za prodaju [b]mehanièk-
e ljestve, ispravno i...