Prijava
Korisnik

Lozinka



Niste korisnik?
Klikni ovdje za registraciju.

Zaboravili ste lozinku?
Zatražite novu Ovdje.
Posljednji Članci
10. Zimski Kup Johovec
IN MEM- IVAN PETRINE...
6. KUP Sv. LUCIJE
In mem. TEODOR FRICKI
In mem. JOSIP BLAŽIC
VRIJEME

VRIJEME SADA
U KAŠTELIMA
Index opasnosti
od šumskih požara

Biometeorološka

PRAVILA PORTALA
TAGOVI:
GVZ, HVZ, UPVH, UPV Zagreb, Perinić, Jurin, Tucaković, Magdić, DVD, JVP, JPVP Osijek, vatrogasci, vatrogasni portal, Portal vatrogasaca Hrvatske dvd, pjena , vatrogasna vozila, vatrogasna oprema, vježbe, takmičenje, natjecanje, kornat, kornati, DUZS, 112, DIP, VOS, 911, vatrogasne postrojbe, vatrogasni, link, oprema, pjenilo, nosači, cijev, nosač, KAPS, Monitor, metalni, aparati, vatrogasne kacige, vatrene, acivi, Kaštela, dvd, mladost, Kaštel Sućurac, dom, video, vatrogasne, slike, bloger, blog, činovi, časnici, oznake, webmaster, mladež, žene, žensk, Kup, 193, akcident, batina, kaštela-tours, kaštela tours, vatro, Jadran Perinić, Jadran, Slavko Tucaković, Mladen Jurin, Jurin, Vuko, Slavica, Portal, navalna vozila, Holmatro, Vatropromet, Mistar,
Dobro dosli

klikni na sliku:
BROD: Vatra ugašena, izbjegnuta katastrofa!




Vatra ugašena, izbjegnuta katastrofa


Brod »Und Adryatic« u četvrtak ujutro, nakon teške noći, više nije bio u plamenu, a tijekom cijelog dana gorjeli su manji požari u njegovu potpalublju.

Do ekološkog incidenta nije došlo, iako ta mogućnost još nije sasvim isključena jer najveću opasnost predstavlja pogonsko gorivo broda.

Brod su od jutra hladila tri hrvatska tegljača, a rano ujutro stigla su i dva talijanska tegljača od kojih je jedan oko 11.30 sati uspio privezati brod i staviti ga s jedne strane u tegalj kako bi lakše dočekali stručnjake iz nizozemske tvrtke Smit, koje je, kao i talijanske tegljače, angažirao brodar u suglasju s Nacionalnom središnjicom za traganje i spašavanje na moru.

Akcijom koordinira Nacionalna središnjica, a najveća im je operativna snaga Vatrogasna zajednica Istarske županije na čelu s Dinom Kozlevcem. Ulazak na brod tijekom noći na četvrtak turski teretni brod bio se približio Brijunima na samo četiri nautičke milje, no ipak je do popodneva došao na udaljenost od osam milja jugozapadno od Brijuna, doznaje se od državnog tajnika za more Branka Bačića.

Prema odluci Nacionalne središnjice za traganje i spašavanje, brod će biti zadržan na udaljenosti od 10 nautičkih milja zapadno od Brijuna. Nacionalni stožer i predstavnici nizozemske tvrtke Smit ulaze na brod da bi ga počeli gasiti. Ministarstvo je u kontaktu s osiguravajućim društvom da bi se riješilo pitanje nadoknade troškova za dosad obavljene radove.

Nakon što se brod ugasi, u dogovoru s brodarom ćemo odrediti jasno mjesto sidrišta i privezišta, kaže državni tajnik za more. Dodaje, kako je opasno da brod bude previše udaljen od hrvatske obale jer se, u slučaju onečišćenja, neće moći brzo povući u najbližu luku zakloništa. Kozlevac je objasnio da će Nizozemci početi gašenje trupa broda pod koordinacijom vatrogasnog zapovjedništva Istarske županije, a u drugoj će fazi na brod doći i istarski vatrogasci. Budući da je požar u terminalnoj fazi, očekujemo da će akcija gašenja biti uspješna, kazao je Kozlevac i istaknuo da imaju dovoljno opreme.

Zbrinjavanje broda u poslijepodnevnim satima nije bilo veće opasnosti od zagađenja, ali je za svaki slučaj uz »Und Adryatic« i desantni brod HRM-a s dva kilometra brana. Iako je bilo najavljeno da će biti postavljene, to se nije dogodilo jer ovako tegljači lakše hlade oplatu broda, no nadležni kažu da ih je moguće postaviti u samo nekoliko minuta bude li potrebno. Tvrde i kako nema objektivne opasnosti da bi brod mogao biti potopljen te da će uzrok požara pokazati istraga. Za sada ne prijeti apsolutno nikakva opasnost, te poručujem građanima zapadne obale Istre da budu mirni. Za sve mjere koje su poduzete i na svako moguće pitanje imamo odgovor. Na temelju stručnih procjena pouzdano možemo tvrditi da do velike eksplozije ne može doći. Događaju se sporadična gorenja, međutim, čim je procijenjeno da će se nogom ići na brod, situacija je puno povoljnija, ustvrdio je Kozlevac.»Brodar u ovom trenutku očekuje najpovoljniju ponudu od nekoliko brodogradilišta za konačno rješenje zbrinjavanja broda i o tome će nas izvijestiti. Odluku će donijeti nakon što brod bude ugašen i kada budemo znali njegovu konačnu sudbinu. Bez problema može ga prihvatiti jedno od hrvatskih brodogradilišta, ali brodar će o tome odlučiti ako mu ponuda brodogradilišta bude povoljna, kaže državni tajnik Bačić. Inače, turski brodovlasnik je plovilo osigurao kod švedskog osiguravajućeg društva.


DINO KOZLEVAC, Istarski županijski zapovjednik
Nakon gašenja, Vatrogasni zapovjednik Dino Kozlevac kazao je da će se brane oko broda početi postavljati kada gašenje bude pri kraju. Vjetar i morske struje u četvrtak su bile jake, a u pravilu se brane ne postavljaju dok je jako strujanje. Također, na obali su svi spremni za obranu od eventualnog onečišćenja. Vatrogasne snage, komunalna poduzeća i marine su u pripravnosti, djeluju lokalna zapovjedništva zaštite i spašavanja, a eventualno zagađenje čekamo s priručnim hranama i ljudima koji će čistiti, objasnio je KALMETA.



Božidar Kalmeta, ministar mora, prometa i infrastrukture,
prije Vladine je sjednice obavijestio da je situacija sa zapaljenim brodom pred zapadnom istarskom obalom stabilna. Rekao je da su cijele noći uz turski brod bili remorkeri, nema više otvorenog plamena, a pokraj broda se nalazi i brod s ekološkim brat nama dugačkim dva kilometra za slučaj da iz izgorenog broda počne curiti mazut, reći će kao i Kalmeta. [B. V.l

MLADEN JURIN
- Nismo spremni za ovakve požare Na pitanje novinara je li Hrvatska bila spremna za takav požar i hoće li iz njega izvlačiti iskustva, glavni vatrogasni zapovjednik Mladen Jurin je kazao kako se »cijela priča mora događati puno brže«. »Mi smo spremni za šumske požare, a za požare ovakvog tipa nismo u potpunosti spremni i morat ćemo vrlo brzo pristupiti detaljnom planu reagiranja na takve situacije. Naravno, i na nabavu opreme i edukaciju ljudi«, kazao je Jurin.Nizozemska oprema zapela na carini. Cijeli se dan u četvrtak čekala akcija Nizozemaca, no s njihovom je opremom bilo problema na slovenskoj carini, pa malo na našoj, zbog privremenog uvoza i prolaza. »Oprema je sletjela u Austriji zato što pulska zračna luka nema teretni terminal«, kazao nam je Josip Sajko, zamjenik zapovjednika Stožera za provedbu plana intervencija kod iznenadnog onečišćenja mora.

Brod je stalno hlađen!
Brod hladilo, pet remorkera u četvrtak je bilo angažirano na hlađenju broda, a uzimajući u obzir vjetar i struje, brod se udaljava u pravcu jugoistoka, ali ne prema obalama Istre. Nacionalna središnjica za traganje i spašavanje odlučila je da više nije bilo potrebe za kanaderima, jer otvorenog plamena nema, pa je odlučeno da se ide na veći broj remorkera. Angažirana su dva talijanska remorkera u dogovoru Središnjice i brodovlasnika, izjavio je državni tajnik Bačić. Sam tegalj radili su talijanski remorkeri dok su hrvatski remorkeri hladili oplatu broda.

Piše: Saša BRNABIĆ
Preneseno iz
Vjesnika, večernje izdanje
Acivi na 08.02.2008 07:55:23
Komentari
#1 TLF

na 08. Veljača 2008 17:31
Moj komentar na sve to,
Svaka cast Hrvatskin vatrogascima, sa srestvima koje imaju su odlicno doveli situaciju (intervenciju) pod kontrolon.
Daj boze da sve lisko prodje za nase lipo plavo more.
#2 brena

na 08. Veljača 2008 17:44
meni sad tu nije jasno tko još u ovakvoj situaciji koja može bit ekološki pogubna za naše a i ono malo slovenskog mora uopće pita za carinse propiseAngry
po meni ta je oprema iz austrije do nas trebala doć pod policijskom pratnjom i bez zaustavljanja a ne da se čeka jer je zbog papirologije zapela na graniciShock
#3 rifireman

na 10. Veljača 2008 12:54
Meni bi bilo interesantno da se objavi koja je to oprema.
Šta su to Nizozemci donjeli sa sobom.
#4 rifire

na 10. Veljača 2008 22:43
A meni bi bilo interesantno da se objavi po čemu su to Nizozemci bolji od hrvatskih vatrogasaca. "Kozlevac je objasnio da će Nizozemci početi gašenje trupa broda pod koordinacijom vatrogasnog zapovjedništva Istarske županije, a u drugoj će fazi na brod doći i istarski vatrogasci." Sada smo već i sekundarni vatrogasci, za drugu fazu požara! Pitanje: Da li je ijedan HRVATSKI vatrogasac bio na remorkerima uz posade? Kašnjenje u reakciji? Kanaderi??? Treba li uopće komentirati?
Ostavi komentar
Molimo logirajte se da ostavite komentar.
Ocjena
Samo korisnici mogu ocjeniti.

Molimo da se prijavite ili registrujete da bi ostavili Vašu ocjenu.

Još uvijek nije ocjenjeno.
PREPORUKA
NOVA PONUDA
Uvjeti objave:

UPOZORENJE
organizatorima
NATJECANJA

Prosinac

6. KUP
Sv. Lucije

VZG Velika Gorica

Siječanj

10. zimski KUP
DVD Johovec
Zadnji komentari:
dvdd u 15:43:14
Konačno jedna doba vijest.
Mariner22 u 17:44:01
Čestitke učesnicima na rezultatima, i čestitke organizatoru!!!!
sbreza10 u 00:53:29
ČESTITAM! Konačno struka na zapovijednom mjestu! To me podsjeća na osamdesete go...
umorno_oko u 17:02:55
Bravo cure! I momci, naravno!
Kid u 15:02:07
čestitke i pozdrav svim vatrogascima povodom našeg blagdana svetog Florijana (Cv...
dvdd u 18:57:44
HVALA!
dvdd u 18:39:13
svaka čast
iskreni u 06:05:56
Sretan Božić!
maska112 u 15:53:00
Jel je došao rikverc , ili več odlazi ?
Mariner22 u 23:54:54
SRITNO VAM KOLEGE SA NOVIM VOZILOM
ZADNJI OGLASI:
mivsic u 07:02:18
DVD DUBRAVCI prodaj-
e : kombi vozilo TAM 80 T3B - 9 sjedala,N1 -198-
5 g. - 292...
Acivi u 04:28:04
Prodaje se [b]TAM 80 T3 BE[/b], God.proizvodnje: 1987, ispravan i u odličnom sta...
Acivi u 18:49:31
[b]MAN 19.403 FLC, F2000 T32[/b] Godina proizvodnje: 1997 / Registracija: 08....
Acivi u 19:33:50
Prodaje se visokotlačni modul marke [b]ZIEGLER tip Z-100[/b] Za sve upite nazov...
alexxis u 06:56:02
Zaradi posodobitve opreme prodajamo gasilske škornje Brandbull-Dolenc-
. Na voljo...